Car

Allemande ou Française, votre avis sur la voiture de vos rêves?

Italienne.

C'est une fiat ? ^^

Salaud !

Non mais si tu me parles italien, parle moi Ferrari, Lamborgini, Maserati

C'est ta caisse?

J'ai la même en blanche ivoire

C'est cool ça, tu es un passionné de vieille voiture?

Les vieilles voitures j'adore. Je veux dire, le style unique de ces voitures, sublime comparé aux merdes aux culs obèses que nous sortent les constructeurs actuellement, m'attire très certainement. Le ronronnement du moteur ancien très agréable, le regard des minettes quand je roule avec... Même si les 3/4 du temps je suis en scoot'

Je suis profondément dégouté par les voitures modernes, trop grosses, trop sécurisés, il n'y a aucun fun a rouler avec ça. Au volant de ma Spider, je monte a 140 en descente, mais t'a une impression de vitesse et une montée d'adrénaline terrible.

Évidemment y'a un défaut, je suis grand, et mes genoux touchent le volant donc je roule genou écarté, j'ai l'habitude mais c'est pas ce qu'il y a de plus confortable, et je parle pas de la direction non assisté... Mais c'est ça le fun après tout !

Comme je te comprend Romulus.
J'ai depuis longtemps ce projet :


Une Renault Caravelle de 1966, avec son 1.1 et 55 CV, le pied total.

Je suis profondément dégouté par les voitures modernes, trop grosses, trop sécurisés, il n'y a aucun fun a rouler avec ça.

Et leurs plastiques partout, tu forces sur le capot, tout se déforme, au moindre petit choc, tu as toute le carrosserie à refaire.
Pis avec le lobby "je te gâche la vie" alias sécurité routière, y'a même plus moyen au lever de soleil de se payer l'autoroute pour faire 50 bornes à 200.
Triste époque que la notre.

Évidemment y'a un défaut, je suis grand, et mes genoux touchent le volant donc je roule genou écarté, j'ai l'habitude mais c'est pas ce qu'il y a de plus confortable, et je parle pas de la direction non assisté... Mais c'est ça le fun après tout !

Une direction non assistée Quand tu dois bouger les pneus a l'arrêt et que tu prends tes deux mains, en forçant comme un barbare pour réussir à te garer. Tu sors de la voiture, il te reste juste assez de force pour dire que t'en marre de cette putain de ferraille, ah que de souvenirs.

A défaut de la Caravelle avec une bonne 504, c'est la classe assurée.

Spoiler:

Shelby GT

Shelby GT

Même sur ça, on est pas d'accord... . Je la trouve d'une particulière vulgarité.

En quoi la Shellby GT est vulgaire?
J'en profite pour dire "Mort aux diesls vive les essences"

Trop exubérante de l'avant ?

Les gouts et les couleurs ne se discutent pas mais trouver les lignes d'une mustang vulgaire, c'est tout de même une définition trés originale UMFA!
Je suis sur que si on fait un test sur nos gouts dans plusieurs domaines même les plus extravagants, on serait de parfait contraires!

UMFA, trouves tu mon avatar moche et sans intérêt?

On connait déjà la réponse... ^^

Non mais de toute façon je n'y connais absolument rien en voitures... mon avis est donc tout à fait vierge ! Je ne vois pas, globalement, les automobiles comme étant particulièrement esthétiques et mon goût se porterait plutôt vers des voitures discrètes plutôt que vers ce genre assez exubérant à la symbolique primitive.

Par rapport à ton avatar... détrompes-toi ! Même si en effet je le trouve assez moche, j'en apprécie l'image ; voir ainsi un personnage reflétant dans nos inconscients l'américain moyen ainsi accroché à une pâtisserie qui est l'un des problèmes de la société américaine avec une télécommande (symbole de son aliénation à un système abrutissant) à la main me rend extrêmement gai. C'est donc toujours un plaisir de voir les messages que tu postes avec cet avatar qui me rappelle combien je n'ai personnellement absolument aucun fantasme et aucune affection particulière pour cette nation.

Tu as déterminé mon choix pour tout t'avouer! J'ai voulu contrasté avec la sobriété des images de la plupart des membres et vu que je représente le méchant capitaliste libéral ^^

Enfin pour les voitures, l'exubérance ne fait pas de mal quand on rêve un peu. J'ai une toute petite voiture, et tout ça n'a rien de phallique

Spoiler:

tout ça n'a rien de phallique

Et ce n'est pas avec ce que nous pondent les constructeurs que ça va changer... Le 1.5 DCI ou 1.6 HDI, y'a pas de quoi se taper le cul par terre. Même le 3.0L V6 essence a été arrêté chez Citroën en 2010 au profil d'un vulgaire 1.6L THP.

J'ai envie de te dire, compte tenu de la vitesse autorisée, la motorisation n'est plus la priorité des constructeurs.

Non, le fait d'avoir un petite cylindrée et une grosse puissance permet surtout de baisser la consommation.
De plus sur le marché Allemand et Suisse de mauvaises motorisations essences les empêchent de percer et il faut bien reconnaître que le 3L V6 à quelques années, ça doit être le moteur PRV amélioré.

Après une recherche sur le sujet le moteur V6 qui équipait la Citroën est le ES9, moteur résultant de l'alliance Renault/PSA fabriqué dans les années 95 et qui à déjà remplacé le PRV, moteur résultant de l'alliance Peugeot/Renault/Volvo dans les années 70.
Je sais que ça doit pas intéresser grand monde sur le forum... mais bon.

La nouvelle camaro avec V8 6L2 dévelopant 432 CV. Un petit bijou pour la planète

Révolte a écrit:

La nouvelle camaro avec V8 6L2 dévelopant 432 CV. Un petit bijou pour la planète

en quoi c'est un petit bijou?